Agriculture et énergie

Coup d’arrêt aux ingérences des SAFER

En censurant, le 8 décembre 2016, les articles de la loi SAPIN-2 étendant les pouvoirs des SAFER, le Conseil constitutionnel a mis un coup d’arrêt au...

Coût des énergies renouvelables : Bruxelles impose un début de transparence

« L’heure est venue pour les énergies renouvelables d’entrer sur le marché » a annoncé Joaquim Almunia, vice-président de la Commission européenne...

Subordonnons la transition énergétique à l'objectif de croissance

Parmi les pays industrialisés, la France fait partie de ceux qui consomment le moins d'énergie par personne. En ce qui concerne les émissions de CO2...

Hinkley Point : EDF, on compte sur vous

Le contrat entre le gouvernement britannique et EDF Energy, filiale d'EDF basée à Londres, pour la construction de deux réacteurs nucléaires EPR de...

Éolien marin français : les nouveaux ateliers nationaux

À partir de 2011, des appels d’offres ont été lancés pour la construction de centrales éoliennes marines produisant de l’électricité décarbonée et...

Agriculture allemande : réussite de la start-up Martin

Coup de tonnerre dans le calme de l'été : en 2016 l'Allemagne va devancer la France pour la production et les exportations de blé. On savait que c...

Crise du lait : après des subventions pour s’installer, des subventions pour abandonner

Alors qu’une mauvaise récolte et la baisse des cours des céréales fragilisent leurs producteurs, la crise du lait persiste et déclenche de nouvelles...

SNCF : lâchages sur le temps de travail des cheminots

Alors que la SNCF a subi 15 jours de grève depuis début juin et 23 depuis le début de l’année (qui n'inclut pas les nombreux mouvements sociaux au...

Agriculture, comprendre la variété des exploitations

En présentant cinq exploitations laitières très différentes, le documentaire « Envoyé spécial » de France 2 du 19 mai 2016 a fait œuvre pédagogique...

Et si la SNCF disparaissait ?

Et avec elle le secteur ferroviaire tout entier. Projetons-nous 15 ans dans le futur de la SNCF. Nous sommes en 2030. La dette ferroviaire a dépassé...